Война на Украине заставила Запад приспосабливаться в политическом и военном отношении к Россией-ի նոր իրականությունը, բայց ես չեմ կարող իմանալ այդ հնարավորությունները, որոնք են Չինաստանում Արկտիկայի մեջ:Жесткие санкции против России серьезно повлияли на ее банковскую систему, энергетический сектор и доступ к ключевым технологиям.Санкции фактически отрезают Россию от Запада и може да заставить их полагаться на Китай, чтобы избежать экономического коллапса.Хотя Пекин може да извлечь выгоду во многих отношениях, Соединенные Штаты не можит огнорировать влияние Северного морского пути (СМП) на международную безопасность.
Расположенный на арктическом побережье России СМП-ն կարող է կազմել խմբավորումը մուրիմ պուտեմ, связывающим Азию и Европу.СМП сэкономил 1-ից մինչև 3000 մղոն Մալակսկոմ պրոլիվե և Суэцком ալիքում:Величина этой экономии аналогична увеличению числа рейсов, вызванному приземлением Ever Given, которое нарушило основные цепочки поставок и экономику на нескольких континентах.В настоящее время Россия може да поддерживать работу СМП около девяти месяцев в году, но они говорят, что к 2024 году намерены обеспечить круглогодичное движение.Помере потепления Крайнего Севера зависимость от СМП и других арктических маршрутов будет только возрастать.Хотя западные санкции сейчас угрожают развитию Северного морского пути, Китай готов этим воспользоваться.
У Китая есть явные экономические и стратегические интересы в Арктике.В экономическом плане они стремятся использовать трансарктические морские пути и выступили с инициативой «Полярный шелковый путь», конкретно обозначив свои цели по влиянию на развитие Арктики.Стратегически Китай стремится увеличить свое влияние на море в качестве почти равной державы, даже заявляя, что он является «субарктическим государством»,Նոյեմբեր 2021-ին Չինաստանի նախագահը պլանավորել է կառուցապատում, ինչպես նաև 2021 թ.
Теперь, когда Москва слаба и отчаялась, Пекин може да проявить инициативу и использовать российскую СМП.Хотя у России более 40 ледоколов, те из них, которые в настоящее время планируются или строятся, а также другая важная артическая инфузија може да оказаться под угрозой западйных санкци.России потребуется многоподдержки со стороны Китая, чтобы храни Северный морской путь и другие национальные интересы.Тогда Китай мог бы воспользоваться бесплатным доступом и, возможно, особыми привилегиями для помош в эксплуатации и службения СМП.Возможно даже, что перманентно изолированная Россия будет настолько ценить и отчаянно нуждаться в арктическом союзнике, что отдаст Китаю небольшой кусочек арктической территории, общимте.Две страны, представляющие наибольшую угрозу международному порядку, основанному на правилах, будут неразлучны в решающей битве на море.
Чтобы не отставать от этих реалий и противостоять российским и китайским возможностям, Соединенные Штаты պետք է ընդլայնել իր գործունեությունը со нашими арктическими союзниками, а также свои можности.Из восьми арктических стран пять являются членами ՆԱՏՕ, и все, кроме России, являются нашими союзниками.Соединенные Штаты и наши северные союзники должны усилить нашу приверженность и совместное присутствие Арктике, чтобы не дать России и Китаю statь leaderami on Крайнем Севере.Во-вторых, ԱՄՆ-ն պետք է ավելի շատ ընդլայնի իր հնարավորությունները Արկտիկայի մեջ:Хотя Береговая охрана SSHA-ն ունի երկարաժամկետ պլաններ 3 тяжелых полярных патрульных корабля и 3 միջինх арктических патрульных корабля, эtu цифру необходимо увеличить и ускор.Объединенные высотные боевые возможности Береговой охраны и ВМС США должны быть расширены.Наконец, чтобы обеспечить ответственное развитие Арктики, мы должны подготовить и защитить наши собственные арктические воды с помощью исследований и инвестиций.По мере того, ինչպես Соединенные Штаты и наши союзники приспосабливаются к նոր глобальным իրականям, сейчас, как никогда ранее, мы должны пересмоть и укрепить наши обязательства в арм.
Лейтенант (JG) Нидбала — выпускник Академии береговой охраны США в 2019 году.После выпуска он служил вахтенным официером CGC Escanaba-ում (WMEC-907) в течение двух лет и в настоящее время служит в CGC Donald Horsley (WPC-1117), порт приписки Сан-Хуан, Пуэр.
Հրապարակման ժամանակը՝ Դեկտեմբեր-20-2022