Ռուսաստան-Չինաստան բարեկամության, խաղաղության և զարգացման կոմիտեի ռուսական կողմի նախագահ Բորիս Տիտովն ասել է, որ չնայած գլոբալ անվտանգության մարտահրավերներին և սպառնալիքներին, միջազգային հարթակում Ռուսաստանի և Չինաստանի փոխգործակցությունն ավելի սերտացել է։
Տիտովը տեսահոլովակով ելույթ է ունեցել Ռուսաստան-Չինաստան բարեկամության, խաղաղության և զարգացման կոմիտեի ստեղծման 25-ամյակի հիշատակին. «Այս տարի Ռուսաստան-Չինաստան բարեկամության, խաղաղության և զարգացման կոմիտեն նշում է իր 25-ամյակը:Չինաստանը մեր ամենամոտ գործընկերն է, համագործակցության, բարեկամության և բարիդրացիության երկար պատմությունը մեր կողմը կապում է Չինաստանի հետ»:
Նա նշել է. «Տարիների ընթացքում Ռուսաստան-Չինաստան հարաբերությունները հասել են աննախադեպ մակարդակի։Այսօր երկկողմ հարաբերություններն արդարացիորեն որակվում են որպես պատմության մեջ լավագույնը։Երկու կողմերն այն սահմանում են որպես համապարփակ, հավասար և վստահելի գործընկերություն և ռազմավարական համագործակցություն նոր դարաշրջանում»:
Տիտովն ասել է. «Այս ժամանակաշրջանում մեր հարաբերությունների աճ է գրանցվել, և մեր կոմիտեն մեծապես նպաստել է այդ հարաբերությունների զարգացմանը:Բայց այսօր կրկին դժվար ժամանակներ ենք ապրում՝ համաճարակի հետ կապված բոլոր խնդիրներով։Այն չի լուծվել, և այժմ պետք է աշխատել հակառուսական զանգվածային պատժամիջոցների և Արևմուտքի հսկայական արտաքին ճնշման պայմաններում Ռուսաստանի և Չինաստանի վրա»:
Միևնույն ժամանակ, նա ընդգծել է. «Չնայած գլոբալ անվտանգությանը սպառնացող մարտահրավերներին և սպառնալիքներին, Ռուսաստանն ու Չինաստանն ավելի սերտ են փոխգործակցում միջազգային հարթակում։Երկու երկրների ղեկավարների հայտարարությունները ցույց են տալիս, որ մենք պատրաստ ենք համատեղ դիմակայել ժամանակակից աշխարհի գլոբալ մարտահրավերներին և հանուն մեր երկու ժողովուրդների շահերի համագործակցության»։
«41 նավահանգիստների շինարարությունն ու վերանորոգումը կավարտվի մինչև 2024 թվականի վերջը, ինչը պատմության մեջ ամենաշատն է։Սա ներառում է Հեռավոր Արևելքի 22 նավահանգիստ»:
Ռուսաստանի Հեռավոր Արևելքի և Արկտիկայի զարգացման նախարար Չեկունկովը հունիսին ասել էր, որ Ռուսաստանի կառավարությունն ուսումնասիրում է Հեռավոր Արևելքում ավելի շատ ռուս-չինական սահմանային անցակետեր բացելու հնարավորությունը։Նա նաև ասաց, որ երկաթուղիներում, սահմանային նավահանգիստներում, նավահանգիստներում տրանսպորտային կարողությունների պակաս է եղել, իսկ տարեկան պակասը գերազանցում է 70 միլիոն տոննան։Առևտրի ծավալների և դեպի արևելք բեռնափոխադրումների ավելացման ներկայիս միտումի պայմաններում պակասը կարող է կրկնապատկվել։
Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-02-2022